自動扶梯防護(hù)欄的制作方法是什么（扶梯改造加固施工方案范本最新）
自動扶梯防護(hù)欄的制作方法是什么
鐵路護(hù)欄網(wǎng)指采用優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲編焊而成的網(wǎng)狀護(hù)欄，主要用于鐵路邊上的山地、坡地、多彎地帶等地，類似于安全隔離柵以保護(hù)山地的水土和鐵路。 鐵路護(hù)欄網(wǎng)的制作是一個(gè)細(xì)致的過程。首先需要選擇使用盤條拉出來的、優(yōu)質(zhì)的低碳成品絲，這種成品絲，一要看光澤，二要看其韌度，；其次，對低碳鋼絲進(jìn)行焊接工藝或者是編織。這個(gè)過程需要技術(shù)人員熟練地操作機(jī)器，擁有相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和一定的操作能力。一般好的網(wǎng)片，其銜接點(diǎn)或者是編織點(diǎn)是均勻的，過度自然流暢，質(zhì)感很好；第三，也是最重要的一步，選擇優(yōu)質(zhì)的角鋼和圓鋼作為護(hù)欄的框架。護(hù)欄網(wǎng)的用途不一樣，選用的角鋼和圓鋼也就迥然不同。只有框架選擇合適了，護(hù)欄的網(wǎng)才不至于散架或者是破損，第四，是對角鋼和圓鋼進(jìn)行噴漆。噴漆過程中，應(yīng)該注意其噴漆的均勻程度。所以涂料這一環(huán)節(jié)也是至關(guān)重要的。
扶梯裝飾裝潢效果圖集
扶梯裝飾裝潢效果圖集
扶梯中間支撐的做法
1、確定梁的位置標(biāo)高支梁底。
2、確定梁幫高度，上梁幫，梁幫高度=梁高-板厚。
3、支緩平臺。
4、支斜跑。
5、鋪斜跑平板。
6、口斜跑幫，幫高=板厚+踏步高30厘米左右。
7、綁鋼筋。
8、扣踏步。
10、加固，注意不能妨礙打灰。
模板安裝注意事項(xiàng)：
1、在支模前，要按照實(shí)際的層高來放樣，以保證梯步高是相同均勻。在支模中，應(yīng)按照施工順序和規(guī)范來施工。倘若樓梯寬超出1500毫米時(shí)，需要在踏步中端的上方加裝反扶梯基，將上方和平臺梁外的側(cè)板牢牢固定，下方則要和基礎(chǔ)外側(cè)板牢牢固定。
2、在安裝模板和支架時(shí)，要做好相關(guān)的防護(hù)和固定措施，以免在施工時(shí)出現(xiàn)木板傾斜、移動等現(xiàn)象。
3、當(dāng)建筑物有多層樓時(shí)，需采用分段多次支模的。在安裝上層模板和支架時(shí)，下層樓板要有足夠的承載能力，有條件可以增加支架來支撐固定。
4、在分節(jié)脫模的過程中，底模的支點(diǎn)要根據(jù)模板的設(shè)計(jì)來布置，每節(jié)的模板需保持在同一平面上，它們的高度差不得大于3毫米。
5、若承重的鋼筋要與模板一同固定時(shí)，模板一定要固定在承重鋼筋骨架上，并且要根據(jù)模板設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行綁扎。
舊樓電梯改造有哪些需要注意的
舊樓改造拆除部分主要包括舊門窗的拆除，鏟除原墻,頂,地的瓷磚,膩?zhàn)訉?涂料層,防水層,抹灰層等，拆除某些改變戶型格局的非承重墻體，原來墻上的一些木墻裙,踢腳板,木柜等的拆除，以及拆除增加的**清運(yùn)等費(fèi)用. 如果您家的房子只裝修了一兩年，耐水膩?zhàn)涌梢圆槐赝耆P除，打磨墻面后即可重新涂刷乳膠漆.如果是五年以上的老房，由于膩?zhàn)拥牟牧侠匣?，二次裝修時(shí)必須鏟除至墻底，否則會影響今后墻面乳膠漆的施工質(zhì)量和裝修后的長期使用效果. 如果原有水電管線不合理，比如線路只有1.5毫米或者不滿足現(xiàn)在大功率電器的需求，就要考慮對線路進(jìn)行擴(kuò)容.如果原有線路布局不合理，還要考慮重新布線.一般來說，老房的水電改造一般會占到施工費(fèi)用的10%-15%左右. 由于部分老房的戶型設(shè)計(jì)并不合理，在二次裝修時(shí)很多人會想到拆改墻體只有非承重墻才可以拆，而且拆改墻體必然增加較高的費(fèi)用，如果不是很必要，專家建議盡量不要拆改墻體.在拆除墻體時(shí)，要事先斷電，避免發(fā)生事故.
誰有橋墩施工方案，求分享~
橋墩滑模施工工藝： 1、滑模組裝 （1)在橋墩基礎(chǔ)頂面上將混凝土鑿毛清洗,接長豎向主筋,綁扎提升架橫梁以下的橫向結(jié)構(gòu)筋。搭設(shè)枕木垛,定出橋墩中心線。 (2)在枕木垛上按設(shè)計(jì)要求安裝模板和提升架,將套管固定在提升架橫梁下部。繼續(xù)安裝操作平臺、千斤頂及頂桿等。頂桿需穿過千斤頂心孔到達(dá)基礎(chǔ)頂面。 （3)提升整個(gè)系統(tǒng),撤去枕木垛,將模板下落就位,再安裝其他設(shè)施。注意套管底部與基礎(chǔ)表面要接觸緊密,并用砂漿將周圍圍起來,以免灰漿漏進(jìn)套管內(nèi)。外吊腳手架應(yīng)在滑模提升適當(dāng)高度后安裝。 2、澆注墩身混凝土 滑模施工宜采用低流動或半干硬性混凝土,坍落度控制在6~8 ??cm。分層均勻?qū)ΨQ澆注混凝土,分層澆注厚度為20~30 ??cm,澆注后混凝土表面距模板上緣的距離宜控制在10~15 ??cm?；炷翝仓?yīng)在前一層混凝土凝結(jié)前進(jìn)行,同時(shí)采用插入式振搗器進(jìn)行搗固。振搗器插入前一層混凝土的深度不應(yīng)超過5 ??cm,避免振搗器觸及鋼筋、頂桿和模板,禁止在模板滑升時(shí)振搗混凝土?；炷脸瞿?qiáng)度應(yīng)控制在0.2~0.4 ??MPa范圍內(nèi),以防止坍塌變形。出模8 ??h后開始養(yǎng)生。 3、滑模提升 在滑模施工的整個(gè)過程中,模板的滑升可分為初升、正?；徒K升3個(gè)階段。 (1)初升 最初灌注的混凝土的高度一般為60~70 ??cm,分2~3層澆注,約需3~4 ??h,隨后即可將模板緩慢提升5 ??cm,檢查底層混凝土凝固的狀況。若混凝土已達(dá)到0.2~0.4 ??MPa的脫模強(qiáng)度時(shí),可以將模板再提升3~5個(gè)千斤頂行程。此時(shí),應(yīng)對滑模系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。包括提升架的垂直度和水平度是否滿足要求,圍圈的連接是否可靠,系統(tǒng)的變形是否在允許范圍內(nèi),模板接縫是否嚴(yán)密,操作平臺的水平度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),連接螺栓是否松動,千斤頂工作是否正常,頂桿有無彎曲現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修正和完善。 (2)正?；〈黜?xiàng)檢查完畢并符合要求后,可進(jìn)入正?；A段。每澆注一層混凝土,即每滑升一次,力爭使滑升高度與混凝土澆注厚度基本一致。在正?；A段,澆注混凝土、綁扎鋼筋和滑升模板交替進(jìn)行。一般混凝土澆注和模板滑升速度控制在20 ??cm/h左右。正?；A段應(yīng)分多次慢慢滑升,每次連續(xù)滑升高度不宜超過30cm,要經(jīng)常停下來檢查構(gòu)件與設(shè)備是否正常工作。各項(xiàng)作業(yè)之間要緊密配合。 (3)終升 當(dāng)模板滑升至離墩頂標(biāo)高1 ??m左右時(shí),滑模進(jìn)入終升階段。此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度,并進(jìn)行準(zhǔn)確的操平和找正工作,保證最后澆注的一層混凝土頂部標(biāo)高和位置準(zhǔn)確。 (4)調(diào)節(jié)坡度 對于墩壁有斜坡的情況,在提升模板的過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)絲桿,使橋墩側(cè)面斜坡滿足設(shè)計(jì)要求。 4、綁扎鋼筋及豎向筋接長 模板每提升一定高度后,即要穿插進(jìn)行接長頂桿及綁扎鋼筋的工作。此項(xiàng)工作應(yīng)在滑升間隔時(shí)間內(nèi)完成,以免影響施工進(jìn)度。
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